Двигатель ВАЗ-21126 (блок в сборе, агрегат, двигатель в сборе) купить недорого с доставкой в Новосибирск

Просим перед оформлением кредита проконсультироваться с менеджером по наличию и комплектации заказа.

Внимание!!! Если на Вашем автомобиле КПП французского производства, цена двигателя возрастает на 3000 рублей (коленвалы для отечественных КПП и Renault отличаются первичным валом). В стандарте идёт отечественный масляный насос, на импортном масляном насосе давление даже на холостую 4, это подразумевает возможное выдавливание сальника.

Уважаемые клиенты! У вас появилась возможность:

1. Увеличить и Зашлифовать впуск и выпуск ГБЦ +9 000 руб.
2. Увеличить и Зашлифовать впускной коллектор +9 000 руб.
3. Увеличить клапаны (при этом устанавливаются чугунные седла, клапаны облегченные,направляющие) +13 000 руб.
4. Поршневая 1.8 л. +25 000 руб. Увеличение объема производится за счёт замены: коленвала, поршней, шатунов.

5. Установка безвтыковых поршней +3000руб.

6. Крепление под кондиционер +1500 руб.

По умолчанию двигатель поставляется с генератором 80А, возможна установка генератора на 110А (+900руб). Нужный генератор укажите в комментариях к заказу.

Двигатель производства Тольятти "ПАО АВТОВАЗ" со всеми гарантийными обязательствами.

Пожалуйста, делайте выбор при оформлении заказа.

Моторы поставляются без масла, так как по правилам транспортных компаний перевозка ГСМ (в том числе моторные масла) запрещена из-за возможности воспламенения, а так же порчи (из-за опрокидывания) других грузов.

1. Артикул: 21126-1000260-00 - Двигатель 21126 16 кл. 1,6 инжектор. В сборе, первой комплектации.
2. Двигатель 21126 16 кл. 1,6 инжектор без навесного оборудования, третьей комплектации.
3. Блок цилиндров 21126 16 кл. 1,6 инжектор в сборе.
Применяется для установки на переднеприводные автомобили производства ОАО "АвтоВАЗ".

Устанавливается на автомобиль ВАЗ 2170 "Lada Priora" и ее модификации.

Способы оплаты товара:

1. Возможна отправка груза при тридцатипроцентной (30%) предоплате с блокировкой и снятии блокировки при полной оплате.
2. Возможна отправка груза БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ при условии оплаты покупателем услуг транспортной компании в филиале транспортной компании.
3. Отправка ПЭКом наложенным платежом с условием предоплаты доставки в две стороны (таким образом мы перестраховываемся от мошенников) - в ПЭКе перед оплатой можно сделать осмотр получаемого товара, ПЭК взымает комиссию за данную услугу в размере: 1,5% за наличный и 3% за безналичный расчет

Можно внести любые изменения (тюнинг/дополнения) в штатную комплектацию двигателя НО гарантия составит 3000км или 3 месяца эксплуатации

Также можно сделать любую комплектацию навесного оборудования (стандартную и не стандартную) в случае если часть оборудования у вас есть - пишите что добавить/исключить из комплектации, менеджер напишет изменение цены...

Количество цилиндров: 4

Рабочий объем цилиндров, л: 1,597

Степень сжатия: 11

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин,: 72 кВт.-(98 л.с.)

Диаметр цилиндра, мм: 82

Ход поршня, мм: 75,6

Число клапанов: 16 Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: 800-850

Максимальный крутящий момент при 4000 об/мин., Н*м: 145

Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2

Октановое число бензина: 95 (неэтилирован.)

Система подачи топлива: Распределенный впрыск с электронным управлением

Свечи зажигания: АУ17ДВРМ, BCPR6ES(NGK)

Вес, кг: 115

Что включает в себя комплектация двигателя:
Блок в сборе: Блок, коленвал, поршни, кольца, шатуны, вкладыши, полукольца. Упаковка: картон со всех сторон и обмотка стрейч пленкой.
В транспортной компании дополнительно обрешетка - деревянный ящик.

Агрегат: Блок в сборе (см. комплектацию выше), ГБЦ в сборе с распредвалом, шкив коленвала, маховик, маслонасос с маслоприемником, поддон под масло железный (возможна установка алюминиевого - цену уточнять у менеджера), клапанная крышка, газораспределительный механизм с закрытой крышкой, свечи.
Датчики: масляный, температурный, датчик фаз, датчик детонации, пробка сливная тосола, щуп.

Двигатель в сборе: Двигатель плюс все, что к нему крепится: генератор с креплением (кронштейном), впускной и выпускной коллекторы (на карбюраторе).
На инжекторе: ресивер впускной коллектор, дроссельная заслонка (если инжектор), все резиновые шланги, все мелкие кронштейны, все ремни: генератора, зубчатый, на классических двигателях: - цепь. Щуп. рампа с форсунками и проводкой форсунок.

Упаковка: все крепится на деревянном устойчивом поддоне, прикручивается, сам двигатель - картон со всех сторон и обмотка стрейч пленкой. В транспортной компании упаковывается в деревянный ящик. 

В комплектации двигателя отсутствуют катушки зажигания или модуль, сцепление.

По желанию клиента любую составляющую двигателя можем разукомплектовать или заменить не стандартной спортивной или тюнингованной деталью.